近日

　　深汕站广汕场主体混凝土结构正式封顶

　　项目全面转入大跨度屋面钢结构体系

　　和装饰装修样板施工阶段

　　深汕站位于深圳市深汕特别合作区，是座枢深汕高铁与已开通的广汕高铁的交会点。

　　深汕站站房建筑整体采用“东站+西城”布局，由站房及客运服务设施工程、有新城市配套工程、进展综合开发工程三部分组成，台线铁站是座枢站城融合新型站房的代表项目，站场规模5台13线，纽高于2024年8月30日正式开工建设。有新

　　项目严格遵循绿色建筑标准，通过绿色改造、台线铁站高效利用可再生能源与智慧化运营，座枢致力打造零碳站房，纽高树立铁路绿色发展的有新典范。建设单位采用全生命周期BIM技术，进展通过立体交通流线保障旅客“零距离”换乘。

　　该项目建成后，从深汕合作区乘高铁至深圳约30分钟、至广州约40分钟、至汕头约50分钟可达，将有力推动深汕一体化发展，完善粤港澳大湾区东翼交通布局，助力粤东地区振兴发展。

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